En els darrers anys l’ús dels patinets elèctrics està en constant augment. Segurament, el seu ús s’associa a franges d’edat juvenil, però cada vegada és més ampli el seu ventall.
Aquests vehicles, tot i ser pràctics i sostenibles, han generat preocupacions pel que fa a la seguretat, tant per als usuaris dels patinets com per als vianants i altres vehicles.
En els inicis de la seva aparició i fins fa no massa temps, les restriccions i normatives eren mínimes per no dir pràcticament inexistents, però actualment els vehicles han d'estar homologats i registrats a la Direcció General de Trànsit (DGT), i en un futur, serà obligatori portar la documentació que certifiqui la seva adequació.
Els patinets elèctrics tenen una velocitat màxima de 25 km/h, i, en cap cas, poden circular per carreteres interurbanes, ja que això suposaria un perill per a la seva integritat, atès que la velocitat dels vehicles en aquestes vies és molt superior. Així mateix, es va recalcar que aquests vehicles només poden circular per zones urbanes, seguint les normes de trànsit establertes.
Entre les restriccions més destacades, els usuaris de patinets no poden portar auriculars, ni utilitzar el mòbil mentre circulen, i no poden transportar més d’una persona al mateix temps. A més, tot i que actualment no es requereix permís de conduir per utilitzar un patinet elèctric, les autoritats han fet campanyes informatives per conscienciar la ciutadania sobre la normativa en vigor.
A banda d'aquestes normes, que són a nivell general, li hem de sumar que l'Ordenança Mobilitat d'Arenys de Munt contempla també la prohibició del seu ús als menors de 14 anys, i la prohibició de circular per l'interior de parcs públics. Hem de tenir present que aquesta normativa és un document viu i que s'anirà modificant per adaptar-lo a cada situació concreta.
Avui a l'Informatiu n'hem pogut parlar de forma extensa amb Pablo Gil i Xavier Molina, Mossos d'Esquadra, i Javi Reina, cap de la Policia Local.
